搭一趟叮叮

从湾仔站走出来,一辆叮叮车从我眼前驶过,随即发出了叮叮叮的声音。马路上的叮叮车专用轨道,还有上面悬挂的粗电线 ,我突然心里一震,原来这就是香港啊,一个新旧交会的大都会。

我曾在电视上看过叮叮车,可是亲眼看见的时候依然很震撼,同时也很佩服香港政府在维护历史文化的用心。在经历岁月的洗礼,依然能够把它完好保存下来,一同见证时代变迁的香港。

叮叮车(又称香港电车)在 1904 年开始窜行香港岛,是当时人们主要的交通工具,至今已经超过一百年的历史。叮叮车使用电能操作,每当乘客要下车的时候就会按钮随即发出叮叮的声音,所以被称为叮叮车。

叮叮车分为上下两层,我偏爱往楼上跑。我在铜锣湾吃过晚饭后,便随意在大街的候车亭跃上前往没有目的地的叮叮车。好不容易等到一个靠窗的位置,打开窗户,凉风阵阵吹来,我忍不住打了个哈欠,随后给自己添了件外套,独自享受着星期五的夜景。叮叮从铜锣湾经过北角,天后,再慢慢开到筲箕湾。车子逐渐远离熙熙攘攘的铜锣湾大街,缓缓驶向人潮相对减弱的地区。

和捷运相比起来,叮叮的车速显然缓慢得多。除了老旧车子面对时速的限制,还会因街上的红灯而频频停下,但这也意味着乘客可换取更多欣赏夜景的时间。

窗外的风景不外就是那些高楼啊,商店啊,或是人挤人的街道,可是我依然看得津津有味。马路上的车流量和马来西亚相较起来相对的少,一路上看到的不过都是公共巴士,迷你货车,还有被彩上不同颜色的叮叮。从经典的鲜红色,浅蓝色,暗青色,有的还被贴上色彩缤纷的广告。与大时代格格不入的叮叮车穿梭于购物广场,商业大厦,旧式民宅,公寓大楼,老式店铺,在街上形成一道特殊的美丽风景。

叮叮缓缓驶到终站,我付了2.3元的统一车资,再跃上一辆反方向的叮叮,摇摇晃晃地回到铜锣湾。

若下次来,我还想要搭叮叮。









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