我在雅加达的观察日记

来到雅加达的第一个星期,每天除了上班和回酒店之外,其他的时间都是在塞车中度过的,塞车的情况不是一般的糟,而是非常非常糟,在车上看着窗外的街景也会不小心睡着。

城内贫富悬殊的情况很明显,在光鲜亮丽的五星酒店前面,是一条充满坑洼的马路,马路的左侧有一条长长的街头小贩,他们拖着摇摇欲坠的改装摩托车,上面架着木制的档口,写着一些食物的名字,一般多售卖 Mie Ayam, bubur ayam, bakso, 等等。摩托车旁边的木制桌椅上坐了一些上班族,也有一些戴着安全帽的建筑工人。

我一直不觉得这里的街头食物有什么问题,虽然同事都忠告我不要尝试比较好,我还拍拍胸口说我在马来西亚都是吃街头食物长大的,不会有什么问题吧!直到一次我点了路边的鸡肉粥,我要重新修正我之前的言论。当我把鸡肉粥享用完毕后我看那位满脸胡子的大叔把食物渣倒在沟渠里,然后把那个碗浸在一个有点污浊的水桶里,没有使用任何清洁剂,把碗捞起来用干布随便擦一擦,然后放回到架子上,也就是用来盛装我吃的鸡肉洲的那个碗。我才顿时傻眼,看清街头食物的真相,发誓再也不吃街头档口售卖的食物。

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鸡肉粥长这个样子,加了生抽,酱油,花生,脆饼,肉丝,甜酱,青葱,等,完全颠覆了我对白粥的清淡印象。

我一直以为吉隆坡的街头食档已经算多不胜数,但来到雅加达才明白什么是小巫见大巫。或许是因为当地人口太密集,这里附近的街头小食档多得我无法数尽。由于公司位于市中心,步行的距离能够吃的实在是太多太多。我们拐出公司大楼后面的小巷,进入了一条充满街头档口的巷弄,食客在小巷里自在的觅食。

我跟着同事的脚步,来到他们口中所谓的 "Pempek"小店。普入店内才一惊,原来所谓 "Pempek"就是我们的酿豆腐,用鱼肉塞入豆腐或混入鱼丸,或者加上鸡蛋制成一种很恨弹口的鱼蛋煎饼。 "Pempek" 可以和白饭一起吃,也可以加入甜酱当正餐。我跟着当地人的吃法,往盘子里倒入了一些甜酱,一口接着一口。甜酱和吉隆坡的也不一样哦,这种甜酱比较稀,不会太咸,配上香煎鱼肉还蛮可口的。

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这个大片的叫 "Kapal Selam",因为它长得很香潜水艇,里头夹了我最爱的鸡蛋呢,QQ的蛮好吃。看似酿豆腐,吃下去的感觉却又完全不同。

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学当地人一样四处觅食

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在 Bakmi GM 连锁店点的烟熏鸡炒饭
吃了一口我才惊叹,鸡肉的烟熏味很香,配上炒饭实在太好吃了!

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和当地的同事——天使和茹比

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办公室的“风景”。像吉隆坡的大厦一样,办公楼周围的出了是高楼之外,还是高楼。

公司大楼前面有一座长长的行人天桥,行人天桥上有许多摆摊糊口的中下阶级。他们都在贩卖一些日常用品如自拍神器,袜子,盗版光碟,脸巾,等等。说来也怪,这里很多档口都在售卖如出一撤的自拍神器,在广场上,或是任何著名的旅游胜地,都可以轻易地看见民众人手一只自拍神器,好像好流行的样子。

由于这座城市还处于发展中的阶段,除了长途火车之外,政府目前还在建设着轻快铁服务(目前的雅加达并没有提供任何轻快铁服务)。除了泛滥街头的德士车之外,这里也有一个稍微便捷的巴士服务—— Transjakarta。

别于一般的巴士,Transjakarta 在城里的主要道路拥有自己的车道,除了 Transjakarta 以外的巴士,一般车子是不能够使用该通道。巴士的频率也算快,大概五到十分钟就有一辆。目前的收费还是统一的,意思是说你去哪里收费都一样,卢比 3,500 (接近 RM1 )。

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巴士站的设计有点像我们的轻快铁。

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左边的是Tranjakarta 专属车道。相较于一般的普通车道,乘搭Transjakarta 还是占有优势的。


还有不得不题这里的德士服务居然比吉隆坡的好。除了街头德士为患,随手一招都能够接到一辆德士,他们的收费也是完全根据收费表,不会漫天开价。

上下班时间,我在这里看过很夸张的巴士沙丁鱼模式,后来我想还是觉得干脆坐德士算了。

Comments

  1. 沙丁模式就是我们的ktm啊 。。。。 还安好吗在哪儿?

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  2. 我覺得那裏上下班的交通真的讓有窒息,可以困在車龍很久…

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